Nuestro amigo Miguel Pérez, natural de Tinajas y Cañaveras y afincado en Shenzhen, es sinólogo, emprendedor, escritor y un apasionado de la aventura. Lleva 17 años viviendo en China, donde continúa descubriendo de primera mano las novedades tecnológicas, empresariales e industriales que están transformando el gigante asiático.
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Durante su conversación con Hank, representante de Xiaomi, descubre algunas de las prestaciones más llamativas del vehículo. Una de las cifras que más sorprende es su autonomía: según explica Hank, con el depósito de combustible lleno y la batería completamente cargada, el coche puede alcanzar los 1.705 kilómetros de recorrido. Una cifra especialmente destacada para un vehículo de estas características y que permitiría afrontar largos desplazamientos sin necesidad de realizar paradas frecuentes.
Sin embargo, más allá de su autonomía, uno de los aspectos que Miguel quiere conocer es el aprovechamiento del espacio interior. El vehículo incorpora un sistema inteligente de configuración del habitáculo que permite transformar completamente su distribución mediante diferentes modos de funcionamiento. Entre ellos destaca el denominado «modo salón», una función que convierte el interior del coche en un espacio pensado para descansar, tomar algo o incluso trabajar.
Su funcionamiento resulta especialmente llamativo por el grado de automatización. Con una sola pulsación en la pantalla táctil, el vehículo inicia una secuencia de movimientos eléctricos que modifica la disposición de los asientos y abre automáticamente las puertas. Los asientos delanteros pueden girar y desplazarse para crear un espacio más abierto y cómodo, pensado para disfrutar de una conversación, jugar a las cartas o compartir un té mientras el vehículo permanece estacionado. El interior también incorpora una consola central configurable que puede transformarse en una pequeña mesa de té mediante accesorios específicos de la marca. Una solución que busca convertir el habitáculo en algo más que un simple espacio de transporte y que permite aprovechar el vehículo como una pequeña zona de descanso o reunión.
Miguel destaca precisamente esa versatilidad durante la visita. El coche puede utilizarse tanto para disfrutar de viajes familiares y escapadas como para recibir clientes, mantener reuniones o trabajar durante los desplazamientos. Una combinación entre comodidad, tecnología y funcionalidad que busca ampliar el concepto tradicional de vehículo todoterreno.
La visita también deja una de las preguntas que más interés puede despertar entre los seguidores españoles: ¿Cuándo podremos comprar un vehículo de Xiaomi en España? Al preguntarle por los planes de expansión de la compañía, Hank confirma que Xiaomi contempla su llegada al mercado europeo, aunque todavía no dispone de información oficial concreta sobre fechas. Las previsiones que se manejan apuntan a 2027, pero por el momento no existe una confirmación definitiva para España.
Miguel termina la visita con una reflexión bastante espontánea: si finalmente llega a nuestro país y lo hace a un precio competitivo, él ya tiene claro que le gustaría hacerse con uno. Una vez más, el recorrido de Miguel por China permite conocer de cerca una industria automovilística que está evolucionando a gran velocidad y en la que fabricantes tecnológicos como Xiaomi están apostando por vehículos que combinan autonomía, automatización y nuevos conceptos de movilidad.
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